8 (800) 700-95-46  Бесплатная консультация с юристом

Штрафы гибдд тонировка передних стекол 2019 год

На сегодняшний день некоторые водители категорически не хотят снимать полюбившуюся тонировку со стекол. А в связи с тем, что снятие номеров правительством было отменено, то количество таких водителей увеличилось, — ведь в 2018 году заплатить штраф за тонировку для многих проще и дешевле.

Безусловно есть и плюсы тонировочной пленки. Так, в жаркий летний день салон очень сильно прогревается из-за солнечных лучей. На глаза тоже приходится огромная нагрузка, поэтому приходится надевать светозащитные очки. Чтобы избежать всех этих проблем, можно снизить светопропускную способность стекол — использовать тонировку.

Преимуществами тонировки стекол можно считать следующие:

  • салон меньше прогревается;
  • не выцветает обивка;
  • не нужно включать на максимум кондиционер, соответственно, меньше расходуется топлива.

Интересный факт — в США и во многих странах Европы тонировка является обязательным элементом.

Вот какие нормы светопропускной способности применяются в некоторых штатах США:

  • Алабама — 32% все стекла (ветровое, передние боковые, задние);
  • Аризона — тонировка лобового стекла запрещена, передних боковых — 33%;
  • Колорадо — 27% все стекла;
  • Флорида — 28 (лобовое) и 15 (все остальные).

То есть мы видим, что светопропускная способность зависит от географического расположения того или иного штата. Хотя, например, в Калифорнии требования более жесткие — ветровое стекло вообще нельзя тонировать, передние боковые — 70%, задняя полусфера — не нормируется.

А теперь рассмотрим, как обстоят дела в России.

Правильная тонировка стекол по ГОСТу

Несмотря на то, что Россия самая большая по территории страна, требования ГОСТа для всех многочисленных субъектов, регионов, автономных республик и округов остаются одинаковыми — что для холодного Мурманска, что для жаркой и солнечной Кубани. Соблюдения ГОСТа, при обклеивании тонировкой, позволит избежать штрафа.

Требования ГОСТ следующие:

  • лобовое стекло — светопропускная способность не менее 70% (раньше была 75);
  • передних боковых — 70%;
  • задних — не регламентируется.

Обратите внимание и на следующие моменты:

  • можно на лобовое стекло в верхней части клеить непрозрачную пленку, но не шире 14 см;
  • допускается полная тонировка задних стекол при наличии и исправном состоянии зеркал заднего вида.

Также запрещена зеркальная тонировка, которая может ослепить других участников дорожного движения.

Как видим, требования в РФ достаточно строгие. Возникает закономерный вопрос — как тонировка может ограничивать обзорность, если водитель все равно наденет темные очки, если солнце светит слишком ярко? Ответ напрашивается сам собой — для того, чтобы сотрудники ГИБДД могли контролировать, не нарушает ли водитель другие правила: пристегнут ли ремнем, есть ли детские удерживающие устройства, не разговаривает ли по телефону, держа его в руке и так далее.

Есть также информация, что вовсю разрабатываются программы для камер фото и видеофиксации, с помощью которых можно фиксировать данные нарушения, а также по лицу определять владельцев транспортных средств.

Стоит сказать, что в Украине требования еще более строгие — не менее 75% для лобового стекла и 70% для передних боковых.

Это интересно:  Штрафы гибдд бухгалтерский и налоговый учет 2018 2019 год

Новые измененные штрафы за неправильную тонировку

Штраф за тонировку, не соответствующую ГОСТу, несколько раз претерпевал существенные изменения:

  • Стоит сказать, что согласно статье КоАП 12.5 ч.1 до сентября 2010 года взимали минимальную сумму на те времена — 100 рублей. Как мы видим, в статье 12.5 ч.1 конкретно не оговаривается нарушение — она применяется во всех случаях, если техническое состояние транспортного средства не соответствует требованиям по допуску ТС к эксплуатации.
  • Позже появилась новая статья — 12.5 ч.3.1, которая как раз и наказывала за неправильную тонировку на сумму 500 рублей.
  • Однако с 2012 года появился еще один важный пункт, заставлявший водителей нервничать: инспекторы ГИБДД получили право, не только выписывать штрафы, но и запрещать эксплуатацию транспортного средства путем снятия государственных номерных знаков до полного устранения неисправности. То есть водителю ничего не оставалось, как снимать тонировочную пленку собственноручно — процесс этот достаточно сложный, хоть и выполнимый.

На сегодняшний день именно сумма в 500 рублей является актуальной. Правда, после внесения изменений в Правила Дорожного Движения в ноябре 2014 года, пункт про запрет эксплуатации был упразднен.

Таким образом, водители получили целый ряд преимуществ:

  • не нужно стоять на обочине и отдирать пленку со стекла;
  • получив протокол о нарушении, можно некоторое время ездить с ним, не снимая тонировку, а если вас остановят, то говорите, что штраф за тонировку выписали и вы как раз едете ее снимать.

Также при желании можно избежать штраф, если прямо перед инспектором снимите пленку. Нужно сказать, что в продаже появились съемные пленки, которые легко снимать и так же просто можно прицепить назад.

Кто может проверить светопропускную способность стекол?

Вопрос определения светопропускной способности достаточно сложный.

Если тонировка на несколько процентов более темная, чем допускается, то заметить на глаз это практически невозможно, тем не менее гаишники имеют право остановить ваш автомобиль и проверить его техническое состояние, если видят какие-либо несоответствия (приказ 185 МВД). Если факт нарушения будет однозначно выявлен, то штрафа избежать не удастся.

Проверку можно проводить как на стационарном посту ДПС, так и на мобильном, но при таких условиях:

  • температура воздуха — 15-25 градусов тепла;
  • влажность — 40-80 процентов;
  • атмосферное давление — 86-106 кПа.

Если дело происходит осенью или зимой, то проверка проводится в специально оборудованной лаборатории.

У инспектора должен быть специальный прибор — тауметр, попросите на него сертификат соответствия и акт поверки, которые должны быть обязательно. Измерения производят в трех точках, предварительно очистив стекло. Погрешность прибора составляет не более 2%.

Не забывайте также, что идеальная стопроцентная светопропускная способность не бывает ни у одного стекла, поэтому при выборе тонировочной пленки учитывайте данный фактор.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Хоть и маленький, но неприятный штраф ГИБДД за тонировку: что учитывать, чтобы избежать наказания

Тонированные стекла автомобиля летом спасают от жары и яркого солнца, во все времена года не позволяют любопытным увидеть содержимое салона. Но по техническому регламенту они должны пропускать определенное количество света. А если это не так, водителю придется платить штраф.

Читайте в этой статье

Правила выбора тонировки

Затемнять стекла автомобиля нужно правильно:

  • верхнюю часть лобового можно закрыть на ширину до 14 см, не обращая внимание на светопропускание полосы;
  • заднее стекло не запрещено затемнять полностью, как и задние боковые;
  • переднее можно тонировать так, чтобы уровень светопропускания был 70%;
  • боковые обзорные стекла допускается затемнять аналогичным образом.
Это интересно:  Штраф за парковку в воскресенье москва 2019 год

Но сейчас он частично устарел, и его дополнило Постановление правительства «О ПДД», где сказано:

Особенности на передних стеклах

Фронтальное стекло автомобиля обеспечивает обзор водителю. От его состояния зависит то, насколько хорошо он видит дорогу, встречные машины, возможные препятствия. Иногда мешать этому может солнечный свет. И тонировка части переднего стекла становится спасением. Ее можно накладывать на верхний участок, делая полосу не шире 14 см. Уровень светопропускания этой области может быть любым.

Насколько реально воплотить в жизнь

Тем, кто усвоил правила разрешенной тонировки, кажется, что достаточно просто выбрать пленку со светопропускаемостью в 70%. Но для соблюдения стандартов важно учитывать не только ее параметры.

Здесь имеет значение и способность пропускать свет стекла автомобиля. Она редко бывает 100%-ной. Поэтому при использовании пленки с 70%-ным светопропусканием при том же показателе стекла 95% закон соблюсти не удастся. Ведь в конечном итоге он окажется менее разрешенных 70%.

Придется сначала измерить светопропускаемость стекла авто, лишь потом подбирать пленку и после ее закрепления еще раз измерить показатель.

Для некоторых не противоречащее закону тонирование окажется нереальным. Очень часто изначальная светопропускаемость стекол авто составляет не выше 80%. А если оно запачкано, показатель еще меньше. Подобрать для такой поверхности тонирующую пленку практически невозможно.

О новых регламентах и штрафах 2017 года за тонировку стекол машины смотрите в этом видео:

Как замеряют степень тонированности стекол

Определить, использовано на ТС допустимое затемнение или запрещенное, можно с помощью процедуры измерения. Ее проводят при определенных условиях, перечисленных в приказе МВД №1240:

  • выполнять замеры можно лишь на стационарном посту ГИБДД;
  • определять светопропускаемость передних боковых стекол имеет право только сотрудник, имеющий допуск к такой операции (об этом сказано в его служебном удостоверении);
  • производится манипуляция прибором, внесенным в Госреестр, сертифицированным и имеющим данные о последней технической проверке;
  • стекло в процессе измерения должно быть сухим и чистым.

Водителю стоит обратить внимание, чтобы на датчиках аппарата не было никаких пленок. Их прикладывают к трем точкам исследуемой поверхности, расположенным в разных местах. Все значения записываются, их среднее арифметическое и будет показателем светопропускаемости стекла авто.

Приборы, которыми пользуются инспектора ГИБДД

Аппаратура, предназначенная для проверки уровня светопроницаемости стекол авто, имеет название «Блик Н» и «Блик +». Любой из них работает от прикуривателя ТС, если напряжение при этом составит 12 вольт. Температура окружающей среды должна быть не ниже минус 10 и не выше плюс 40 градусов. Исследуемый показатель при прикосновении датчиков к стеклу проявляется на экране прибора. Если там появилось число 70 — 75, значит, нарушения нет.

О том, как и чем проводят измерения степени тонированности стекол автомобиля, смотрите в этом видео:

Старые и новые штрафы за тонировку

Слишком темные стекла авто мешают поддержанию безопасности на дороге, поэтому за них наказывают. Ответственность регламентируется статьей 12.5, разделом 3.1:

Размер штрафа можно уменьшить, оплатив его в течение 20 дней после получения постановления. А если снять тонирующую пленку прямо на месте задержания, сотрудники ГИБДД вообще откажутся от претензий.

Но это не значит, что имея в кармане 500 р., можно ездить с неправильной тонировкой, регулярно отдавая за нее небольшую сумму. Еще недавно штраф за нарушение составлял 1500 р. А с тонированного авто инспектором снимались номера, оно задерживалось и эвакуировалось на спецстоянку.

Это интересно:  Штрафы гибдд по гос номеру автомобиля казань 2019 год

Мнение законодателей о санкциях за проступок очень переменчиво. Обсуждается вопрос о том, чтобы поднять штраф до 1500 р. за первый случай с неправильной тонировкой, до 5000 р. – за повторный проступок, а за третий – лишать ВУ на 2 — 6 месяцев.

Кроме того, уже сейчас, если водитель попадется на том же нарушении в течение года, в дело вступает статья 19.3 КоАП:

Как оспорить решение инспектора

Сотрудник ГИБДД вовсе не является истиной в последней инстанции, его требование об уплате штрафа можно обжаловать. Для этого нужно подать заявление в подразделение организации самому инспектору или его начальнику. Жалобу следует подкрепить другими документами, доказывающими отсутствие нарушения или неправомерные действия сотрудника ГИБДД. Ответ на нее будет дан спустя 10 дней после поступления в инспекцию.

Если он отрицательный, автомобилист может подать жалобу в суд того же района, к которому относится подразделение ГИБДД. К нему тоже нужно приложить документы, оправдывающие нарушителя. Дело будет рассмотрено в течение 2 месяцев.

Нормы тонировки стекол автомобиля

Что поможет избежать наказания:

  • осуществление инспектором замеров в дождливую погоду, при повышенной влажности или на грязном стекле;
  • невыполнение им законного требования водителя использовать прибор второй раз;
  • отсутствие понятых, которые обязательно должны быть при повторном замере светопроницаемости;
  • непринятое во внимание сотрудником ГИБДД плохое состояние прикуривателя авто, что могло исказить результат измерений;
  • отсутствие у него допуска на процедуру проверки светопроницаемости стекол.

Тотальную тонировку авто многие делают из эстетических соображений. Но качественный обзор дороги и хорошая репутация автомобилиста важнее. Не стоит увлекаться тонированием, если есть риск из-за этого попасть в аварию или вступить в конфликт с ГИБДД.

Полезное видео

О том, как оспорить решение инспектора за тонировку стекол авто, смотрите в этом видео:

Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас по телефону:

Это быстро и бесплатно !

Выписать штраф за спецсигналы инспектор ГИБДД обязан. И при этом неважно, была ли установка, использование на автомобиле, или же водитель не пропустил машину со спецсигналами. Что означает красный, синий, бело-лунный, без звука проблесковый маячок? Какой штраф предусмотрен за стробоскопы, желтую мигалку, крякалку, проблесковый маячок, звуковой сигнал в городе? Порядок применения сигналов.

В 2017 году по-прежнему накладывается штраф за езду по обочине на нерадивых водителей, особенно с камерами на МКАДЕ в Москве. Но сотрудник ГИБДД может закрыть глаза за езду по встречке или обочине, но только в особых условиях.

Произойти лишение прав за ксенон вполне может. Статья в законе, а также тяжесть наказания трактуется инспектором. Как избежать лишения водительских прав? Будет ли оно, если установить в противотуманках?

Получить немалый штраф за стоянку в неположенном месте вполне реально. Сколько придется заплатить в 2017 году в ГИБДД зависит от того, где конкретно припарковался водитель.

Статья написана по материалам сайтов: avto-urist.online.

»

Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock detector