Тонировка как избежать штрафа 2018 2019 год

На вопрос «Как избежать штрафа, полагающегося за тонировку в нынешнем 2018 году?» самый очевидный ответ – снять ее поскорее. В настоящей же статье мы расскажем о способах, помогающих уйти от наказания, когда взыскание уже наложено, но правомерность его сомнительна. Оснований для оспаривания на самом деле хватает. Наиболее распространенная причина – неправильно осуществленная проверка. Об этом и многом другом рассказывается далее.

Содержание

Порядок выписки штрафа

Прежде всего, сотрудник Госавтоинспекции обязан зафиксировать нарушение, как говорится, на глаз. Это нетрудно: тонированные машины видны издалека. Далее он требует от водителя остановиться и сообщает, по какой конкретно причине. Обязательно производится проверка документов.

Затем осуществляется замер светопропускающей способности пленки с помощью специального прибора (называется тауметр). Здесь важно, чтобы инспектор в точности соблюл все инструкции.

Лицо, управляющее автомобилем, будет оштрафовано, если выяснится, что затемнение ветрового и передних боковых стекол пропускает менее 70 процентов света. Тут взыскание составит минимальные 500 рублей. Именно такое наказание предусматривает Административный кодекс, а точнее, его статья 12.5.

После выявления нарушения инспектор может:

  • сразу выписать штраф;
  • составить протокол.

В любом случае он обязан сообщить водителю о его правах. В редких ситуациях сотрудник ГИБДД издает предписание о снятии тонировки. Имейте в виду – законодательство подобное не предусматривает, а значит, и наказания за отказ не существует.

Важный момент – если вы впоследствии намереваетесь оспорить взыскание, то необходимо проводить видеофиксацию всей процедуры, начиная с момента остановки машины и завершая собственно проверкой и выпиской штрафа (составлением протокола). Только это позволит вам доказать свою правоту.

Если светопропускаемость не измерялась

Отсутствие прибора у сотрудника Госавтоинспекции – наиболее распространенное нарушение, позволяющее опротестовать штраф. В такой ситуации избавиться от наказания не составит никакого труда, ведь де-юре вина владельца авто не доказана.

Впрочем, есть здесь один существенный момент – не имея возможности провести замер, умный инспектор назначает штраф за нарушение требований, позволяющих допускать ТС к дорожному движению. То есть квалифицируется деяние не по третьей части статьи 12.5, а по первой. Сумма в обоих случаях одна и та же – 500 рублей. Нюанс в том, что последняя норма предполагает наказание за наличие в машине предметов либо покрытий, ограничивающих управляющему человеку обзор.

Тонировка, пока не произведено измерение ее способности пропускать свет, не считается нарушением. Таким образом использовать 1 часть статьи 12.5 незаконно.

Иначе обстоит дело, если на окнах машины присутствует съемная тонировка – ее вполне правомочно счесть предметом, ухудшающим обзор. Здесь наказание по 12.5.1 выносится правильно.

Измерение было произведено с несоблюдением условий

Наличие тауметра – это далеко не все, что требуется для выписки штрафа. Многое зависит и от правильности его использования. Имейте в виду, что в 2018 году четкие требования, предъявляемые к процедуре, отсутствуют. Ранее действовал специальный ГОСТ, но его уже отменили. Иные документы описания замера не содержат. То есть фактически единственное, чем пользуется инспектор в ходе проверки – инструкция по эксплуатации устройства.

По правилам сопроводительную документацию к тауметру вы можете потребовать, однако сотрудник ГИБДД держать ее при себе не обязан. Следовательно, вам, вероятнее всего, придется съездить самостоятельно на пост, и там ознакомиться с инструкцией. Кстати, кроме нее, в комплекте с прибором обязательно идет акт, подтверждающий поверку. В нем содержатся:

  • номер устройства;
  • заключение о работоспособности;
  • дата составления и период действия;
  • подпись специалиста.

Оспаривание штрафа на основании выявленных в протоколе ошибок

Данный вариант на практике труднореализуем. Ошибки, позволяющие оспорить наказание, должны по умолчанию серьезно влиять на корректность определения степени вины. К таковым принадлежат неправильно указанные:

  • результаты замера;
  • сведения об автомобиле.

Несущественные ошибки во внимание не принимаются. Речь идет о второстепенных деталях:

  • имена и фамилии;
  • место выявления правонарушения и пр.

Оценка значимости ошибки производится достаточно субъективно – все зависит от сотрудника, занимающегося рассмотрением жалобы. Если он решит, что искаженная информация серьезно влияет на определение виновности, то штраф, скорее всего, отменят. В противном случае попытка завершится провалом.

Выпишут ли штраф, если стекла опущены

Ситуация выглядит так:

  • инспектор замечает тонированную машину;
  • велит ей остановиться;
  • водитель опускает окна;
  • сотрудник ГИБДД требует их вернуть в исходное положение;
  • автомобилист отказывается.

И тут начинается самое интересное – за подобные действия предусмотрена ответственность в статье 19.3 Административного кодекса. Отказ выполнить те или иные законные требования сотрудника правоохранительных органов наказывается в лучшем случае штрафом в 500 рублей, в худшем же – арестом, длящимся 15 суток.

Избежать названных санкций позволяет заявление о том, что стеклоподъемники у вас неисправны. Инспектор, впрочем, легко сможет проверить самостоятельно правдивость ваших слов.

В любом случае надлежит хорошенько подумать, стоит ли тонировка подобной мороки.

Радикальный способ избегания наказания

Это вариант довольно экстремален. Так, если вы уверены, что ваша тонировка слишком темная, то просто проигнорируйте требование сотрудника ДПС и не останавливайтесь. Шанс того, что он пустится за вами в погоню, достаточно невелик, если только в данный момент не проводится какая-либо спецоперации.

Наказание в случае поимки может оказаться гораздо серьезнее. Невыполнение требования автоинспектора карается взысканием до 800 рублей. Кроме того, попытка избежать общения с сотрудником ГИБДД считается основанием для:

  • досмотра транспортного средства;
  • проверки водителя на опьянение и пр.

Как избежать штрафа за тонировку 2018

Наибольшее распространение имеет прибор «Блик», имеющий следующие требования по техническому состоянию:

  1. Проверка сертифицирующими органами должна осуществляться не реже, чем 1 раз в год.
  2. В подтверждение этому, на него ставится пломба, выдаётся свидетельство.
  3. Питание прибора осуществляется с помощью подключения к автомобильному прикуривателю.

Нужно иметь в виду, что свидетельство о прохождении проверки может находиться в отделе, на прибор для утверждения наносится бумажная бирка с указанием срока и номера документа. Правила замера Что касается того же «Блика», здесь нужно учитывать, что при замере зимой или даже в холодное или пасмурное время он предоставляет показания с небольшой погрешностью. При этом время суток на его данные не влияет, измерения разрешает проводить как днём, так и ночью.

Как избежать штрафов за тонировку авто

  • Однако наибольшую популярность имеют случаи, когда инспектор составляет протокол не выполнив измерение прибором. Обжаловать такой штраф можно без проблем, так как при определении нарушения, оно не было зафиксировано с помощью технических средств, а показатель светопропусконой способности сотрудник полиции определял «на глаз».
  • Однако, в этой ситуации есть небольшие подводные камни. Заключаются они в следующем:
  1. Инспектора не хуже автовладельцев знают законы, нормативы и ПДД.

    Штраф гибдд за тонировку в 2018 году — последние изменения

    Как не получить штраф за тонировку в 2018 году

    Решение, вынесенное судом, обжалуется в вышестоящем суде.

    • Подавать жалобу разрешается любым удобным способом: заказным письмом через Почту России или через канцелярию судебного органа. При этом необходимо фиксация факта квитанцией, а для второго случая – печатью.
    • Писать в жалобе желательно конкретные факты, которые по вашему мнению являются неправомерными или выполненными с нарушениями. К ним можно отнести следующее:
    1. Не проводившееся измерение прибором или его использование, выполненное с нарушениями.
    2. Составление протокола лицом, не имеющим на это права.

    403 — доступ запрещён

    Для заднего стекла (но не для задних боковых!) установлена лишь одно оговорка. При его тонировке по всей поверхности автовладелец обязан оснастить обе стороны машины спереди зеркалами бокового вида, которые будут служить для ориентировки водителя. При их наличии полное затемнение задних стекол вполне допустимо.

    Штраф за тонировку 2018 года: новый закон

    Для многих автомобилистов такая оговорка в законе служит призывом к оклеиванию передней полусферы автомобиля «слабыми» пленками. Однако современные машины уже с завода, как правило, имеют предельно допустимый уровень тонировки передка и дополнительное тонирование может привести к штрафам ГИБДД. Штрафы ГИБДД за тонировку в 2017 году постоянно хотят изменить.

    Этот вид дорожных штрафов вообще один из самых «маятниковых» — законодатель то ослабляет данные штрафы, то вводит дополнительные санкции. Так, еще до 15.11.2014 года за тонировку сотрудники ГИБДД снимали номера и назначали штрафы в 1500 рублей.

    Штраф за тонировку 2018

    В допусках к приборам, применяемым для измерения световой пропуска мости стекол, как правило, приведен внушительный список ограничений на использование – атмосферные осадки, температура, и даже состояние «прикуривателя», в который может быть вставлен прибор для измерения тонировки. Правила обжалования типовые. В течении первых десяти дней после получения постановления о штрафе автомобилист отправляется в суд по месту совершения правонарушения и используя представленные образцы заполняет бланк искового заявления. Уловка сотрудников ГИБДД В 2017 году в прессе появилось множество региональных публикаций, касающихся различных уловок, которые используют сотрудники ГИБДД для того, чтобы выписать штраф за тонировку автомобиля или вовсе арестовать водителя за затемнение стекол.

    Что делать, если выписали предписание за тонировку?

    Предполагалось, что за повторное обнаружение, что водитель ездит в машине не по правилам, штраф станет составлять уже 5000 рублей. В соответствии с гражданским законодательством нарушение рассматривается как повторное, если было допущено в течение одного года после предыдущего. В действительности новый закон о штрафе за тонировку в 2018 году не вступил в силу.

    Поэтому в 2018 году все остается без изменения. Штраф как за первое, так и за повторное нарушение по-прежнему равен 500 рублям. Допустимые нормы светопропускания Допустимые нормы светопропускания установлены только для передних стекол авто, о них речь идет в следующем разделе статьи. В то же время для задних боковых и задних колес подобные нормы отсутствуют.
    Иначе говоря, их можно тонировать как угодно, в том числе и самой темной пленкой со светопропусканием 5%.

    Как избежать штрафа за тонировку?

    Тонировка автомобиля – излюбленное занятие тысяч автомобилистов. Одни прячутся от любопытных взглядов прохожих и «соседей» по полосе, попутно закрывая внутреннее убранство салона, другие преследуют цель придать автомобилю более солидный вид или защитить обивку от выгорания под действием ультрафиолета. Каковы бы не были причины, требованием законодательства ограничивается свобода действий в этой сфере.

    Нарушение закона влечет за собой наложение штрафа или арест на определенный срок. Поговорим об этом подробнее, заодно разберемся в том, что представляет собой предписание за тонировку в 2018 году, законно ли оно и что делать после его получения.

    Forbidden

    Как определить, превышена ли норма тонировки? Право остановить водителя и измерить степень затемнения стекол имеет любой инспектор ГИБДД. Делается это с помощью прибора, который называется тауметр. Замер производится минимум в 3х разных местах, расположенных в поле зрения водителя.

    Из показаний вычисляют среднее арифметическое. Не каждый прибор может быть использован, а только допущенный к официальным замерам ГИБДД, что легко проверить по наличию пломбы. Также испытания производятся при специальных условиях. Иначе водитель имеет право подать апелляцию, признав действия сотрудника инспекции неправомерными. Условия включают: • Температуру в пределах +25 градусов по Цельсию; • Давление от 86 до 106 КПа; • Влажность не выше 40%; • Погрешность прибора не более 2%. Редко, но встречается заводская тонировка выше допустимой нормы в 65%.

    Как избежать штрафа за тонировку 2018

    Норма пропускания света для автомобилей в России Вышеперечисленные документы устанавливают порог светопропускания только для переднего стекла. Поэтому получить за тонировку штраф по новому закону 2018 можно именно при измерении толщины пленка на этом стекле. Остальные же – боковые окна и заднее, можно покрывать сколь угодно плотным тонирующим полотном.

    Только существует оговорка для сплошного заднего стекла: при его тонировке полностью машина должна быть оснащена зеркалами заднего вида с боков. Поскольку сейчас все автомобили выпускаются с такими зеркалами, оговорка не имеет смысла. Вернемся к лобовому стеклу: по закону коэффициент пропускания света для него должен быть не менее 75%, что касается передних стекол – водительского и пассажирского, для них минимум 70%.

    Тогда как самая тонкая тонировочная пленка из предлагаемых на рынке имеет коэффициент 50%.

    Как избежать наказания за тонировку передних стекол 2018

    Related Articles

    Какие нужны документы для межевания

    Какой срок дают за употребление травы

    Закон с 2018 года о рождении ребенка военнослужащего контракника мужа

    Какое наказание ждет автолюбителя за повторное нарушение, если остановил сотрудник ГИБДД Повторным нарушением в соответствии с КоАП считается несоблюдение норм, относящихся к тонированию автомобиля, при условии, что оно выявлено в течение года после предыдущего нарушения. Если же сотрудник ГИБДД обнаружил аналогичное нарушение, но с момента предыдущего факта прошло свыше года, то такое нарушение в качестве повторного не рассматривается. В законе установлено, что и за повторное нарушение правил нанесения тонировки водителя ждет аналогичное наказание, то есть штраф в 500 рублей. Ни повышения его величины, ни дополнительных санкций не предусматривается. При этом в правоприменительной практики РФ встречаются случаи, когда за повторное нарушение выносят более суровое наказание.

    Как избежать штрафов за тонировку авто

    И хотя по всем официальным источникам действие этого стандарта (продержавшегося с 1988 до 1 января 2015 года) утратило силу, на практике инспекторы ГИБДД за неимением ссылки в ПДД на другой документ руководствуются именно такими цифрами.
    В чём же здесь причина несоответствий и возникающих на этой почве разногласий? В то же время атермальная тонировка стёкол (в том числе и лобовых с показателем светопропускной способности менее 75%) стала активно использоваться производителями автомобилей и массово запрещать эксплуатацию новых машин по этому признаку в Правительстве, видимо, не решились.

    ​штраф гибдд за тонировку в 2017/2018 году последние изменения

    При этом оговаривается, что если, инспектору привезут тауметр, пока он общается с водителем, то он может измерить светопропускаемость.

    Новые штрафы за тонировку 2018 — правда или нет?

    Надо так понимать, что в части запрещающей «применять тонированные стёкла» устаревший ГОСТ не отменен? Подобную же казуистику можно встретить и при обжаловании в суде условий проведения измерений и их точности.

    Forbidden

    Эта сумма осталась неизменной по сравнению с прошлым годом, несмотря на то, что многие предполагали, что в новом году штраф ощутимо возрастет.
    Аналогичным будет и размер санкции за повторное нарушение, и в этом случае она составит 500 рублей. Штраф взимается после установления нарушения, которое производит инспектор ГИБДД с использованием тауметра. Определено, что этот прибор должен быть допущен к измерениям, а они сами должны проходить в надлежащих условиях.

    В обратном случае его показания могут быть признаны недействительными.

    Первоначальные данные Тонировка авто — отделка его оконных поверхностей с целью прежде всего снижения количества света, поступающего в машину извне, а также для решения ряда других задач.

    Тонировка осуществляется в большинстве случаев пленкой различных видов.

    Тонировка с 1 января 2018 года

    В то же время существует оговорка относительно лобового стекла, в соответствии с которой допускается полное тонирование на его поверхности 14-сантиметровой полосы (но превышать эту ширину тонировка на лобовом стекле не может). Многие водители используют схему тонировки, при которой на передние стекла наносится пленка с показателем светопроницаемости 35%. Такое изделие позволяет водителю сохранять хорошую видимость дороги. В то же время и она формально не допускается в качестве затемнения для данных стекол. Фото: нормы светопропускания Как выявляется нарушение Нарушение нормативов тонировки выявляется с применением специального прибора, носящего название тауметра. С использованием этого аппарата замеряют показатель светопропускаемости на стекла в трех различных местах, расположенных в пределах поля обзора. После этого из трех полученных чисел определяют среднее арифметическое.

    Штраф за тонировку стекол в 2018 году

    С введением нового ГОСТа и Технического регламента в 2015 году эта сумма не изменилась, но уже в 2016 году в Госдуму была внесена законодательная инициатива об ужесточении наказания за нарушение требований нормативных документов:

    • первый штраф предлагалось повысить в 3 раза – до 1500 руб.;
    • повторное нарушение – штраф 5000 руб.;
    • при троекратном нарушении – лишение права на управление транспортным средством на срок от двух до шести месяцев.

    Правда, к середине 2016 года пункт о лишении права на управление был изъят из законопроекта и в профильный комитет Думы попал документ, содержащий только первые два пункта.

    В ноябре того же года этот законопроект был комитетом одобрен, но новый закон пока не поступал даже на первое чтение.

    Таким образом, по состоянию на 1 января 2018 года штраф ГИБДД за тонировку остался прежним – 500 рублей.

    Штраф за тонировку с 1 января 2018 года сколько?

    Тогда, чтобы избежать штрафа за тонировку, в случае проверки необходимо:

    • Детально описать (желательно с занесением в протокол и понятыми) условия окружающей среды и чем они были измерены (либо отсутствие измерений);
    • Методику измерений светопропускания стекол;
    • Описать прибор, наличие у него пломбы и поверочного сертификата.

    В этом случае всё будет определяться именно точностью показаний (отличающейся на несколько процентов, а не в разы) и даже при условии предвзятости суда первой инстанции можно с уверенностью продолжать добиваться отмены штрафа за тонировку.

    Срок обжалования Постановления об административном правонарушении составляет 10 суток с момента вынесения решения суда.

    Закон о тонировке в 2018 году

    По мнению автолюбителей, тонирующих свои машины вопреки штрафам и запретам, затемнение стекол автомобиля способствует:

    1. Сохранности вещей, оставленных в салоне автомобиля
    2. Снижению количества дорожных конфликтов
    3. Экономии топлива
    4. Снижению температуры
    5. Уменьшению бликов, отвлекающих от управления
    6. Улучшению внешнего вида автомобилей

    Важно знать! В 2017 году, как и в прошлые года, полная тонировка легкового автомобиля запрещается законодательством Российской Федерации. Полностью тонировать можно лишь заднюю полусферу (заднее стекло и задние боковые стекла), кроме того допустима темная полоска в верхней части лобового стекла шириной не более 140 мм. Лобовое стекло и передние боковые стекла должны иметь коэффициент светопропускаемости не ниже 70%.

    Штрафы за тонировку в 2018 году

    По закону такая обязанность у автолюбителя возникает, поскольку в его отношении применен административный арест.

    И именно на его основании он должен ехать на пост. Однако если нарушения не произошло, то причин для административного ареста не существует.

    При таком толковании закона водитель, который остановлен на авто с тонировкой очевидно несоответствуюшей нормам, может избежать наказания, однако оно не однозначно принято.

    Более очевидная возможность избежать наказания у водителя возникает, если у инспектора ГИБДД отсутствует тауметр.

    Если даже принять, что этот сотрудник имеет право измерять светопропускаемость окон вне поста ГИБДД, то при его отсутствии у него на руках водитель в любом случае не обязан следовать на этот пост по вышеизложенной причине.

    Разумеется, в том случае, если он не допустил нарушения ПДД.
    Предполагалось, что за повторное обнаружение, что водитель ездит в машине не по правилам, штраф станет составлять уже 5000 рублей. В соответствии с гражданским законодательством нарушение рассматривается как повторное, если было допущено в течение одного года после предыдущего. В действительности новый закон о штрафе за тонировку в 2018 году не вступил в силу. Поэтому в 2018 году все остается без изменения. Штраф как за первое, так и за повторное нарушение по-прежнему равен 500 рублям. Допустимые нормы светопропускания Допустимые нормы светопропускания установлены только для передних стекол авто, о них речь идет в следующем разделе статьи. В то же время для задних боковых и задних колес подобные нормы отсутствуют.

    Иначе говоря, их можно тонировать как угодно, в том числе и самой темной пленкой со светопропусканием 5%.

    Установлено, что окна со слишком малым показателем светопропускаемости существенно сказываются на видимости.

    Водителю трудно совершать некоторые маневры в ночное время, в частности, затруднена парковка на заднем ходу.

    Кроме того, когда один водитель перемещается в потоке, то следующий за ним водитель сталкивается с затруднениями при определении ситуации на дороге. В нормальном случае водитель ориентируется сразу по нескольким машинам перед ним и успевает затормозить при необходимости.

    Однако если предыдущее авто затонировано то, не зная, как едут машины перед ним, водитель может поздно понять, что ему требуется тормозить, и столкнется с этим авто.

    Сложности возникают при движении по неравноправному перекрестку. Водитель с затонированными боковыми стеклами может не увидеть, машину, приближающуюся сбоку.

    Как избежать штрафа за тонировку?

    Давайте сразу оговоримся о том, что речь пойдёт не о том, какизбежать штрафа за тонировку как такового при имеющемся нарушении. Речь пойдёт об избегании штрафа за тонированные стёкла только в тех случаях, когда штраф незаконен, и по данным, актуальным на 2019 год. Это может быть по самым разным причинам: от банальных нарушений проверки (замера) светопропускаемости тонированных окон до тех случаев, когда замеры такие производить вовсе нельзя или водитель штрафуется под видом тонировки совсем задругие нарушения.

    Поэтому давайте будем по пунктам выяснять все те ошибки и нарушения со стороны инспекторов, которые могут стать причиной ошибочно и незаконно вынесенного постановления по штрафу, а, значит, избежать такого штрафа можно и нужно будет по законным основаниям. И для начала обсудим простейшую ситуацию с порядкомзаконного вынесения постановления за тонировку:

    1. Инспектор ГИБДД обнаруживает визуально правонарушение — видит издалека тонированное авто.
    2. Инспектор приказывает водителю такого автомобиля остановиться, сообщает ему причину остановки и требует передать для проверки документы на автомобиль.
    3. Проверив документы, инспектор удаляется за измерительным прибором.
    4. Инспектор производит замер тонированных стёкол автомобиля на предмет светопропускаемости строго согласно инструкции к прибору.
    5. Если светопропускаемость лобового и передних боковых стёкол составляет не более 70% (это и показывает прибор), то водитель подлежит штрафу в размере 500 рублей по статье 12.5, части 3.1 КоАП. В этом случае инспектор выписывает постановление и/или протокол о правонарушении и разъясняет права водителя (статью 51 Конституции и статью 25.1 КоАП).

    Кроме того, инспектор может вынести нашумевшее в последнее время требование или предписание об устранении причины правонарушения. Почему это незаконно, мы подробно описали в статье про такое требование. И далее после якобы неисполнения такого требования водителя ждут определённого рода приключения, вплоть до ещё одного штрафа, административного ареста и даже аннулирования регистрации автомобиля.

    Итак, теперь, зная порядок законных действий сотрудника полиции, давайте разберёмся, как избежать штрафа за тонировку в случае несоблюдения законности инспектором (впрочем, странно, не правда ли, требовать соблюдения закона от инспектора, который пресекает нарушение закона Вами?!). Прежде всего, следует подчеркнуть, что если Вы не ведёте запись всех процедур, в том числе замера, общения с инспектором, Вашей поездки до и после штрафа, то шансы успешно обжаловать такой штраф катятся к нулю в геометрической прогрессии, потому как в нашей стране сотрудникам полиции всегда верят больше. Существует даже определённая профессиональная аббревиатура (чаще среди мировых судей) -НОНДСП — нет оснований не доверять сотруднику полиции — так как он принимал присягу.

    Как избежать штрафа за тонировку, если замер не производился?

    Итак, одно из самых распространённых нарушений по штрафу за тонировку — это отсутствие прибора у инспектора и, как следствие, вынесенный штраф без замера светопропускаемости. Штраф в таком случае обжалуется «на ура», потому как вина водителя не доказана, ведь без замера не определить, какой процент светопропускаемости имеет стекло автомобиля.

    Но инспекторы ДПС не так то и глупы — в этом случае они выписывают постановление не по статье 12.5.3.1, которая является единственной статьёй за тонировку, а по статье 12.5.1, которая предусматривает тот же штраф в 500 рублей, но за любое нарушение Основных положений по допуску (Приложения к ПДД), в которых и запрещается тонировка со светопропускаемостью, не соответствующей Техрегламенту (70%). Тем не менее, и такое постановление должно быть отменено (и здесь как раз тот случай, когда очень и очень пригодится видеозапись). Дело в том, что статья 12.5, часть 1 предусматривает наказание за любые покрытия и предметы, ограничивающие обзорность с места водителя, а тонировка не является по сути таковой — по крайней мере, пока не доказано, что её светопропускаемость не соответствует 70 процентам. Да и статья 12.5.3.1 является более частной и точной статьёй за тонировку, поэтому выносить за неё постановление по 12.5.1 незаконно.

    Совсем другое дело, если речь идёт о съёмной тонировке — в этом случае она как раз и является предметом, ограничивающим обзорность, и штраф должен выноситься по статье 12.5, части 1.

    Как избежать штрафа, если замер тонировки производился при плохой погоде (низкой температуре, высокой влажности)?

    Ещё один способ, который не следует упускать из внимания, когда речь идёт об избегании штрафа за тонировку — это сам прибор для замера и правильность его использования.

    Здесь сразу отметим, что никаких общих требований к процессу замера нет — ГОСТ, регулирующий процесс замера, канул в лету давным-давно, а в других общих регламентах и нормативных актах процесс также не описан. Единственный документ, регулирующий правила замера — это инструкция к прибору. Именно в ней описан процесс замера и требования погодных условий, и, хотя чаще всего такие требования похожи, они всё же могут быть разными.

    Но самое главное не в этом, а в том, что инструкцию к прибору инспектор вообще может не возить/носить с собой, а хранить её, например, на стационарном посту. При этом, препятствовать Вам с ней ознакомиться никто не будет, но и подвозить её по первому требованию также обязанности ни у кого нет.

    Помимо инструкции, к прибору должен прилагаться акт поверки, заключающий, что устройство работает исправно, с датой и подписью уполномоченного лица.

    Именно по причине невозможности ознакомиться непосредственно на месте замераизбежать штрафа по этому нюансу гораздо сложнее, чем если замер вовсе не производился.

    Как избежать штрафа за тонировку, если в протоколе/постановлении допущены ошибки?

    Ещё меньше шансов успешно обжаловать штраф по ошибкам в процессуальных документах, которыми являются протокол и постановление. Здесь следует чётко выделить две категории таких ошибок:

    те, что могут объективно и существенно повлиять на некорректность привлечения к ответственности (неправильно указан процент светопропускаемости, неверно записаны данные автомобиля);
    те, что являются несущественными, и сути процесса признания виновности не меняют (опечатки в фамилиях, в адресе фиксации нарушения и тому подобное).

    Фактически, в этом случае всё будет зависеть от лица, рассматривающего жалобу о штрафе (вышестоящего инспектора или судьи) — если он сочтёт, что ошибка существенна и могла повлиять на ошибочное признание невиновного виновным, то постановление отменит, если нет, то нет.

    Можно ли избежать штрафа за тонировку, если не поднимать стёкла?

    Можно, но для этого нужно быть достаточно стойким и соблюдать тонкую грань законности. Объясним, что здесь не так.

    Наиболее заурядная ситуация — это когда у Вас тонированы только передние боковые окна без лобового, Вы опускаете стёкла, останавливаясь по требованию инспектора (либо раньше или позже). Инспектор ДПС требует поднять стёкла. Если Вы отказываетесь, то Вас можно законно привлечь по статье 19.3 КоАП, которая предусматривает широкий диапазон наказания: от штрафа 500 рублей до ареста на 15 суток, за отказ выполнения законных требований сотрудника полиции. И требование это вполне законно, потому как инспектору поднятые стёкла требуются для замера светопропускаемости.

    Но Вы (благодаря многочисленным инструкциям в интернете) можете сказать в ответ на требование поднять стёкла, что у вас сломались стеклоподъёмники (штрафа за это нет), но и в этом случае инспектор может проверить их работу сам. Конечно, есть ещё специально оборудованная кнопка (её тоже довольно широко освещают в сети любители тонироваться), которая перехватывает работу стеклоподъёмников, блокируя их и отвечая за привод стёкол, и скрытая от глаз инспектора. Да, каждая такая уловка увеличивает Ваши шансы избежать штрафа, но, во-первых, стоит ли игра свеч, во-вторых, принципиальный инспектор и кнопку такую найдёт (пусть для этого ему и придётся проводить досмотр машины со всей бумажной волокитой).

    Самый плохой способ избежать штрафа за тонировку

    И напоследок, самый экстремальный, многовероятный, но не рекомендуемый, конечно же, способ избежать наказания за тонировку — просто не остановиться по требованию инспектора ГИБДД. Многовероятный, потому что вероятность погони достаточно мала (конечно, всё зависит от многих факторов, начиная от региона и заканчивая наличием спецопераций и принципиальностью инспекторов). А нерекомендуемый, потому что помимо возможного штрафа за тонировку появляется ещё вероятность как минимум схлопотать штраф за невыполнение требования об остановке (статья 12.25, ч.2 — от 500 до 800 рублей штрафа) до дополнительных «бонусов» в виде достаточных оснований для проведения досмотра, освидетельствования на состояние опьянения, иных требований, и даже в редких случаях попыткой физической расправы.

    Главное помнить, как бы это банально ни звучало, во все времена самый действенный способ избежать штрафа за тонировку — использовать соответствующую Техрегламенту по светопропускаемости плёнку или вовсе растонироваться.

    Статья написана по материалам сайтов: yuruos.ru, advokat55.com, howcarworks.ru.

    »

    Это интересно:  Штраф за неоплаченную парковку ставрополь 2019 год
Помогла статья? Оцените её
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Загрузка...
Добавить комментарий

Adblock
detector